Veículos Leves
Veículos Médios
Veículos Pesados
VW 17.250
IVECO 420
MB 2644
VW 31.320
Iveco Daily
Iveco Vertis
VW 25.320
MB Axor 1933
Scania R380
Volvo FH420
VW 19.320 (6x2)

A linha Iveco Daily Chassi-Cabine é perfeita para quem busca um veículo confortável, fácil de dirigir e com uma maior capacidade de carga útil. A nova geração da linha Iveco Daily superou as expectativas e está ainda mais confortável e versátil.

Para sua empresa não parar de crescer, você precisa de um veículo com baixo custo de manutenção, pronto para o que der e vier. O novo Iveco Vertis HD foi criado pelos próprios consumidores e representa tudo o que você precisa para continuar evoluindo: excelência, confiabilidade, robustez e baixo custo operacional. Foram centenas de engenheiros e milhares de quilômetros de testes,para trazer para você o melhor parceiro para o seu negócio. Um caminhão versátil e com o menor custo operacional do mercado.

Perfeito para operações fora de estrada, construção civil, cana de açúcar e extração de madeira mantendo a robustez necessária a estas aplicações. O VW Constellation 31.32, equipado com o novo motor que dispensa o uso do Arla, com transmissão sincronizada agrega inovações tecnológicas e de segurança, tornando a condução do veículo mais simples e confortável, melhorando a sua produtividade, com durabilidade e baixo custo operacional mantendo a robustez necessária para qualquer aplicação.

O VW Constellation 17.250 é indicado para entregas urbanas e serviços rodoviários de curta e média distância, além de coleta de resíduos em áreas urbanas na versão vocacional Compactor. Equipado com motor MAN D08, possui a tecnologia de emissões EGR que, além de não ser necessária a utilização do ARLA 32, possibilita maior facilidade para implementação de equipamentos.

Para sua empresa não parar de crescer, você precisa de um veículo com baixo custo de manutenção, pronto para o que der e vier. O Iveco 420 foi criado pelos próprios consumidores e representa tudo o que você precisa para continuar evoluindo: excelência, confiabilidade, robustez e baixo custo operacional. Foram centenas de engenheiros e milhares de quilômetros de testes,para trazer para você o melhor parceiro para o seu negócio. Um caminhão versátil e com o menor custo operacional do mercado.

Combina o baixo custo de manutenção de uma caixa de câmbio manual, com a facilidade da mudança automática de marchas, proporcionando conforto, maior produtividade do motorista e economia na operação. O cavalo mecânico Constellation 25.320 é destinado ao transporte de cargas em aplicações rodoviárias utilizando semirreboques de até três eixos espaçados ( “Vanderléia”), com PBTC até 53 toneladas.

Axor 1933 é um cavalo mecânico extrapesado 4x2 que oferece economia para uma operação mais rentável e alto nível de conforto durante a jornada de trabalho e nas horas de descanso. O modelo é ideal para tracionar combinações de 3 eixos com PBTC de até 46 toneladas, com os mais variados tipos de implementos, oferecendo toda a confiabilidade e durabilidade que são características da marca Mercedes-Benz.

Este potente veículo pode tracionar configurações do tipo Romeu e Julieta, que superam 50 toneladas, característica herdada dos caminhões maiores da Scania, graças à suspensão traseira por molas trapezoidais, dois eixos de tração e chassi reforçado. Completam a especificação escapamento vertical, entrada de ar alta para o motor - opcional ideal para operação sujeita a muita poeira, e pára-lamas em peças únicas, para maior resistência.

O mundo do transporte em longas distâncias implica encontrar um conjunto diferente de demandas de desempenho. Oferecendo o melhor trem de força do mundo, além de segurança e conforto, o Volvo FH é um caminhão criado para atender a essas demandas. O Volvo FH oferecerá a você uma excelente dirigibilidade a cada quilômetro. Esse caminhão econômico ajuda você em trabalhos exigentes de longas distâncias, além de ser rápido e rentável e de baixo custo operacional com elevada disponibilidade.

O motor assegura ótimo desempenho para rodar em qualquer estrada do Brasil. Em conjunto com a transmissão automatizada de 16 marchas e com os eixos traseiros Mercedes-Benz, proporciona perfeita sincronia e rendimento do trem-de-força, aliando robustez, desempenho e economia de combustível. A versão Estradeiro é equipada com eixos traseiros sem redução nos cubos, caracterizando um trem-de-força focado na economia de combustível; já a versão Multiuso é equipada com eixos traseiros com redução nos cubos, privilegiando um conjunto ainda mais robusto para as operações mais exigentes em termos de tração.

Motor de 9 litros, com 310 cavalos de potência e torque de 1.550 Nm entre 1.100 e 1.300 rpm, o maior de sua categoria. Além da capacidade de 28,5 toneladas de carga, o veículo pode tracionar configurações do tipo Romeu e Julieta, que superam 50 toneladas, característica herdada dos caminhões maiores da Scania, graças à suspensão traseira por molas trapezoidais, dois eixos de tração e chassi reforçado. Completam a especificação escapamento vertical, entrada de ar alta para o motor - opcional ideal para operação sujeita a muita poeira, e pára-lamas em peças únicas, para maior resistência.

  • Implementos
    • Sider
    • Semi Reboque Transporte de Gás
    • Caçamba
    • Reboque Furgão Lonado
    • Transporte de Gado
    • Caçamba Baixa
    • Semi-reboque-furgao-frigorifico
    • Tanque Líquida
    • Porta Container
    • Semi Reboque Carga Seca Alta
    • Semi Reboque Carga Seca Baixa
    • Guindaste F17-2H
    • Caçamba Standart
    • Caçamba Roll-on Roll-off
    • Corroceria Transporte de Gado(2 pavimentos)
    • Coletor Compactador de Lixo
    • Poliguindaste Duplo
    • Carroceria Transporte de Gado
    • Bitren Porta Container
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Sider

VW 19 320 (4x2)

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O Simulador TRP pode simular muitos tipos de implementos (tais como carretas, bitrens, rodotrens, coletores de lixo, guindastes, porta container, etc) e fazer a simulação entre os modelos VW 19.320 4x2, VW 19.320 6x2 e VW 17.250 4x2.

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